減震器工作原理說明：在壓縮行程時,，指汽車車輪移近車身,，減震器受壓縮,，此時減震器內(nèi)活塞向下移動?；钊虑皇业娜莘e減少,，油壓升高，油液流經(jīng)流通閥流到活塞上面的腔室（上腔）,。上腔被活塞桿占去了一部分空間,，因而上腔增加的容積小于下腔減小的容積，一部分油液于是就推開壓縮閥,，流回貯油缸,。這些閥對油的節(jié)約形成懸架受壓縮運動的阻尼力。減震器在伸張行程時,，車輪相當(dāng)于遠(yuǎn)離車身，減震器受拉伸,。這時減震器的活塞向上移動,。活塞上腔油壓升高,，流通閥關(guān)閉,，上腔內(nèi)的油液推開伸張閥流入下腔。由于活塞桿的存在,，自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積,，主使下腔產(chǎn)生一真空度，這時儲油缸中的油液推開補償閥7流進下腔進行補充,。由于這些閥的節(jié)流作用對懸架在伸張運動時起到阻尼作用,。